Jenis Modifikasi Sepeda Motor

Hobi para lelaki khususnya para pecinta otomotif biasanya adalah memodifikasi. Salah satunya adalah memodifikasi sepeda motor. Modifikasi adalah merubah satu atau seluruh bagian dari keadaan standar. Tujuan dari modifikasi sepeda motor yang dilakukan adalah untuk memperindah penampilan sepeda motor, menambah performa sepeda motor, ataupun sebagai penanda sebuah identitas dari sepeda motor. Berikut ini ada beberapa jenis modifikasi sepeda motor yang bisa menginspirasi Anda.

Image: Otosia.com
  • Retro. Motor yang dibentuk klasik tapi gak terlalu original. Yang penting motor terlihat klasik. Biasanya ditambah dengan part modern seperti cakram yang lebar.
  • Thai Look Style.Menggunakan motor matik yang cirri-cirinya terdapat pada bagian kaki-kaki terutama pada pelek dan ban dengan ukuran 16-17 inci.
  • Vintage.Mempertahankan unsur originalitas sepeda motor. Meskipun simpel tetapi menghabiskan uang yang jumlahnya banyak karena harga parts orisinil sangat mahal.
  • Low Rider.Istilah ini digunakan karena bentuk motor yang rendah, bahkan mesinnya sampai mencium tanah. Beberapa rela memotong rangka motor dan shockbreaker serta meniadakan tanki bensin dan menggantinya dengan botol minuman.
  • Bobber.Mempunyai cirri utama yaitu bagian ban yang cenderung gendut untuk depan maupun belakang.
  • Chopper.Model motor ini mempunyai ciri utama fork/garpu depan sangat panjang sehingga memerlukan rangka yang didesain khusus sesuai panjang fork dan kemiringannya. Lingkar ban depan cenderung lebih besar dibanding belakang, bentuk setang juga tinggi.
  • Flat Tracker.Tampilan sepeda motor yang ini memiliki ciri khas tangki yang kecil dan buntut yang meruncing.
  • Street Tracker.Merupakan suatu paduan dari sepeda motor tracker atau endure dengan motor jalan.
  • Jap Style.Berciri khas gaya ol skool setang telanjang bulat, jok pendek dimensi rangka yang pendek, tangki kecil, serta jarak antara ban depan dan belakang lebih panjang dari rangka dan detail imut.
  • Café Racer.Jenis ini sangat menonjol, antara lain menggunakan setang jepit sehingga akan membuat badan sangat menunduk ketika menaikinya. Selain itu, tanki motor dibuat ramping dan memanjang. Cirri khas lainnya adalah jok yang rendah dengan bagian belakang yang melengkung ke belakang dan ke atas seperti ekor lebah.
  • Bratstyle.Berciri ban yang besar dan tinggi dengan kembangan klasik, dan warna yang cenderung flat dan gelap.
  • Trail.Modifikasi jenis ini harus merubah total penampilan sepeda motornya. Maka menu wajib seperti handguard, stang tinggi ala trail, knalpot undertail, ban tahu, engine guard ditambah koprekan mesin yang kuat terutama torsinya.
  • Touring.Modifikasi dengan memanfaatkan motor standar pabrik plus dengan penambahan part pendukung seperti box utilities dan ban tubeless supaya tidak repot ketika ban terkena paku serta safety gear yang mumpuni seperti diameter cakram depan, mengganti selang rem depan dengan kabel rem keluaran TDR, menambahkan handguard atau pengaman tangan, memasang engine bar atau besi pelindung mesin, memakai tank bag untuk menaruh peta, air minum, ataupun lainnya.

Tags: